永磁傳動技術(shù)是電機(jī)系統(tǒng)整體能效提升的新技術(shù)，它包括有永磁渦流柔性傳動節(jié)能裝置、永磁電機(jī)、永磁聯(lián)軸器、永磁耦合器等，是電機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分。對于整體提升電機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行、節(jié)能降耗有著積極的作用。節(jié)能減排是社會發(fā)展的永恒主題，電機(jī)及系統(tǒng)節(jié)能是工業(yè)節(jié)能減排的主戰(zhàn)場，而技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)電機(jī)能效提升的重要手段。

　　根據(jù)齒輪減速電機(jī)的效率曲線特性，負(fù)載在80%～100%之間時電動機(jī)效率zui高，運(yùn)行。但實(shí)際應(yīng)用中，多數(shù)齒輪減速電機(jī)的負(fù)載率經(jīng)常在60%以下（我國齒輪減速電機(jī)拖動系統(tǒng)效率更低，僅為30%～40%），“大馬拉小車”現(xiàn)象非常普遍，電能浪費(fèi)高達(dá)30%，而且長期低載運(yùn)行，容易造成齒輪減速電機(jī)的損壞。

　　永磁傳動技術(shù)使電機(jī)與負(fù)載之間無剛性連接，通過永磁體和導(dǎo)體的相對運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了能量在氣隙中的傳遞，它解決了旋轉(zhuǎn)負(fù)載系統(tǒng)的對中、起動、減震、調(diào)速及過載保護(hù)等問題，使磁力傳動的效率達(dá)到99%。實(shí)現(xiàn)電機(jī)的緩沖起動，因?yàn)殡姍C(jī)不需要克服負(fù)載慣性，大大減小了峰值電流，減少電耗，達(dá)到節(jié)約能源，減少設(shè)備磨損的效果。從節(jié)能減排的角度來講，用永磁電機(jī)代替異步交流電機(jī)，體積小、效率可實(shí)現(xiàn)100%，電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速達(dá)到300r/s為*工作狀態(tài)，這時在電機(jī)后蓋上背一個小的星行減速機(jī)，輸出轉(zhuǎn)速可達(dá)幾到幾十r/s，滿足各種工況下的需要，如電廠、鋼廠、水泥廠、石化及化工等場合，針對電機(jī)驅(qū)動的風(fēng)機(jī)、水泵、皮帶輸送機(jī)和球磨機(jī)等設(shè)備提出的節(jié)能傳動解決方案，達(dá)到40%的節(jié)電的效果。比如說球磨機(jī)，球磨機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)屬于典型的低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)，永磁電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩的持續(xù)運(yùn)行，異步電動機(jī)和直流電動機(jī)無法實(shí)現(xiàn)，這種特性使得永磁電機(jī)在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動系統(tǒng)應(yīng)用非常廣闊。

　　永磁電機(jī)的稀土永磁材料磁性能優(yōu)異，它經(jīng)過充磁后不再需要外加能量就能建立很強(qiáng)的*磁場，用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)電機(jī)的電勵磁場。稀土永磁電機(jī)不僅效率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，還可做到體積小、重量輕。既可達(dá)到傳統(tǒng)勵磁電機(jī)所*的高性能(如超、超高速、超高響應(yīng)速度)，又可以制成能滿足特定運(yùn)行要求的特種電機(jī)，如電梯曳引電機(jī)、汽車電機(jī)等。

　　電梯電機(jī)也一樣，永磁同步曳引機(jī)是一種無齒輪曳引機(jī)，相比傳統(tǒng)的有齒輪曳引機(jī)，它沒有減速箱，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、低溫升、低能耗、低噪聲，免維護(hù)、調(diào)速范圍寬和運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，正常情況下較非永磁有齒輪曳引機(jī)節(jié)能40%左右，性價比很高。

　　中國是個稀土大國，永磁材料和永磁技術(shù)在國家七大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)中將得到廣泛應(yīng)用，比如說節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的持續(xù)性永磁電機(jī)，還有新能源汽車、制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)里很多都在用永磁材料。永磁傳動技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展為我國實(shí)現(xiàn)2025智能制造、工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排意義重大，永磁減速電機(jī)市場前景廣闊。